Hirohide Hamashima (Bridgestone Motorsport, directeur technique) :
"Les pneus medium étaient les meilleures gommes avec un avantage certain au niveau de l'adhérence et des temps au tour. C'est aussi parce que le circuit était plus propre qu'hier (samedi). La plupart des pilotes avaient choisi une stratégie en medium et medium dur et c'était le meilleur choix. Concernant l'incident d'Heikki Kovalainen, nous ne pensons pas que ce soit dû à un défaut des pneus."
Source eurosport
Saison 2008 de Formule 1
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Modérateur: Equipe de modération
par Samir Nasri » Dim Avr 27, 2008 20:21
Kovalainen reste en observation
Le pilote finlandais de McLaren, Heikki Kovalainen, victime d'une sortie de piste lors du Grand Prix d'Espagne, va passer la nuit en observation. "Il n'a pas de fracture et le scanner pratiqué à l'hôpital a confirmé qu'il n'avait pas de blessure à la tête, a précisé Ron Dennis.
Source eurosport
Le pilote finlandais de McLaren, Heikki Kovalainen, victime d'une sortie de piste lors du Grand Prix d'Espagne, va passer la nuit en observation. "Il n'a pas de fracture et le scanner pratiqué à l'hôpital a confirmé qu'il n'avait pas de blessure à la tête, a précisé Ron Dennis.
Source eurosport
- Samir Nasri
par Samir Nasri » Dim Avr 27, 2008 20:27
Trulli: "Faire mieux"
Jarno Trulli a terminé 8e du grand prix d'Espagne. S'il a inscrit un nouveau point, il regrettait l'erreur de communication qui l'a fait rentrer aux stands plus tôt que prévu.
"Nous avons inscrit un nouveau point mais nous aurions pu mieux faire aujourd'hui. Cette course n'était pas facile mais nous étions en sixième position avant qu'un problème de communication ne me fasse rentrer aux stands par erreur."
Source eurosport
Jarno Trulli a terminé 8e du grand prix d'Espagne. S'il a inscrit un nouveau point, il regrettait l'erreur de communication qui l'a fait rentrer aux stands plus tôt que prévu.
"Nous avons inscrit un nouveau point mais nous aurions pu mieux faire aujourd'hui. Cette course n'était pas facile mais nous étions en sixième position avant qu'un problème de communication ne me fasse rentrer aux stands par erreur."
Source eurosport
- Samir Nasri
par poisson fennec » Lun Avr 28, 2008 15:53
Raikko est sur les traces de Hakkinen.
En tout cas apres un week-end difficile à Bahrein, il rectifie comme attendu le tir face à son coéquipier et remporte sa deuxieme course de la saison en dominant de la tête et des epaules ses principaux adversaires sans qu'il fut inquiété la moindre fois.
Sinon essez deçu par BMW, surtout pour Heidfeld qui perd enormement de point a cause de l'amateurisme des "stratèges" qui lui ont bousillé sa course avec cette si bête et stupide pénalité.
Kubica assure quelques points, bref globalement c'est la + mauvaise course de la saison pour l'equipe.
Puis deception aussi pour la course d'Alonso dont j'attendais beaucoup, deja son mauvais depart (sur le coté sale certes) où il perd une place alors qu'on esperait qu'il vire en tête, et puis par sa Renault qui pêche la où il brillait auparavant: la fiabilité.
Et puis enfin, course solide de Fisico qui fait ce qu'il peut avec sa voiture, mais la FI n'est vraiment pas dans le coup.
En tout cas apres un week-end difficile à Bahrein, il rectifie comme attendu le tir face à son coéquipier et remporte sa deuxieme course de la saison en dominant de la tête et des epaules ses principaux adversaires sans qu'il fut inquiété la moindre fois.
Sinon essez deçu par BMW, surtout pour Heidfeld qui perd enormement de point a cause de l'amateurisme des "stratèges" qui lui ont bousillé sa course avec cette si bête et stupide pénalité.
Kubica assure quelques points, bref globalement c'est la + mauvaise course de la saison pour l'equipe.
Puis deception aussi pour la course d'Alonso dont j'attendais beaucoup, deja son mauvais depart (sur le coté sale certes) où il perd une place alors qu'on esperait qu'il vire en tête, et puis par sa Renault qui pêche la où il brillait auparavant: la fiabilité.
Et puis enfin, course solide de Fisico qui fait ce qu'il peut avec sa voiture, mais la FI n'est vraiment pas dans le coup.
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par poisson fennec » Lun Avr 28, 2008 15:56
Course : déclarations
Kimi Räikkönen (Ferrari, vainqueur) : "Je n'ai pas pris le meilleur départ qui soit mais il fut suffisant pour rester devant. Nous aurions pu être un peu plus rapides, mais il n'y avait pas lieu de pousser à la limite. Néanmoins, ce fût plus serré que nous pensions avec ces deux interventions de la voiture de sécurité. Ce fût une bonne journée. Tout a bien marché. Je suis content de savoir que Heikki [Kovalainen] va bien après son accident. Que demander de plus ? Le travail a été parfait. C'est bien d'avoir un peu d'avance au championnat, mais il suffit d'une mauvaise course pour qu'elle disparaisse".
Felipe Massa (Ferrari, 2e) : "J'ai pris un bon départ, même si c'est vrai la qualification était importante pour cette course, et j'ai loupé celui qui compte, le dernier, samedi. C'est pour ça que je suis parti 3e. Au départ, je suis parvenu à passer Fernando [Alonso]. Ce doublé Ferrari est bon, il est vraiment important pour le championnat".
Lewis Hamilton (McLaren, 3e) :
"C'est bien de retrouver le podium. J'ai essayé de pousser Felipe [Massa] jusqu'au bout, mais il n'y avait rien à faire. C'est fou comme les voitures sont proches les unes des autres : Kubica était également très près derrière moi".
Robert Kubica (BMW, 4e) : "Nous avions un bon rythme. Malheureusement, j'ai perdu une place au départ. De toute façon, à la fin, notre écart avec le leader était de seulement 5 secondes. J'espère que Heikki (Kovalainen victime d'un accident) va bien. Quand je suis passé près de l'accident, j'ai vu la voiture dans une position très étrange. La FIA fait de gros efforts pour la sécurité, nous devons les remercier".
Nick Heifeld (BMW, 7e) :
"J'étais 5e au moment où la voiture de sécurité est entrée en piste. Je n'ai pas eu de chance car ça a coïncidé avec mon premier arrêt ravitaillement. Je venais juste de passer la ligne des stands quand j'ai reçu le signal pour rentrer. J'ai ensuite essayé d'économiser de l'essence et retarder mon arrêt mais finalement il fallait choisir entre repartir sans essence ou s'arrêter et prendre une pénalité".
Kazuki Nakajima (Williams, 7e) : "C'était une bonne course et c'était important pour moi de marquer des points. Je suis heureux avec ce résultat final et cette course est un nouveau pas pour moi. Il y a bien sûr de la place pour s'améliorer mais 5 points au cours des 4 premières courses, c'est un bon début pour ma première année."
Nico Rosberg (Williams, Abandon - moteur) :
"Nous avons apporté un nouveau package aéro mais nous n'avons pas réussi à trouver les bons réglages durant les séances d'essais. Je suis revenu plus près des réglages de Kazuki (ndlr : Nakajima, son coéquipier) qui était meilleur pour la course et j'étais en mesure d'attaquer plus fort. J'ai réalisé un bon départ, en choisissant la bonne ligne, et je suis passé de la 15e à la 11e place. Même si je n'avais pas dépassé Jarno (ndlr : Trulli) pour la 6e place, la 7e place aurait été un bon résultat. Cette fin est dommage."
Fernando Alonso (Renault, abandon - moteur) : "Je pense que c'est une casse moteur, et c'est forcément un moment difficile pour moi, ici en Espagne. Mais je suis content car la voiture est très rapide, et ça annonce de belles performances dans les prochains grands prix. Se battre avec BMW, Ferrari et McLaren. Je suis content".
Nelson Piquet (Renault, abandon - accrochage) : "J'ai commis une première erreur en sortant de la piste. Relégué loin dans le peloton, j'ai alors essayé d'attaquer, sans doute en prenant un peu trop de risque. Je suis déçu, c'est certain, d'autant que nous avions beaucoup progressé ce week-end. Mais cela ne sert à rien de regretter. Je dois tirer ce que je peux de cette course pour ne pas commettre les mêmes erreurs à l'avenir et me concentrer maintenant sur la Turquie".
Flavio Briatore (Renault F1 Team, directeur général) :
"C'est décevant de conclure ce week-end sans aucun point et surtout sur deux abandons. La course de Nelson [Piquet] a été compromise dès sa sortie de route et son accrochage ensuite avec Bourdais. Fernando de son côté a roulé impeccablement. Malgré ce problème moteur, nous avons pu constater aujourd'hui encore que la voiture était maintenant compétitive et nous devons désormais poursuivre nos efforts en vue de la prochaine course, en Turquie".
Pat Symonds (Renault F1 Team, directeur exécutif de l'Ingénierie) :
"Nous avions un réel potentiel ce week-end et nous avons laissé échapper notre chance. Une cinquième place avec Fernando était raisonnablement envisageable et une belle performance de Nelson aurait également confirmé notre regain de forme. Nous ne connaissons pas encore l'origine de la casse moteur dont Fernando a souffert. Malgré notre déception à l'issue de cette course, nous sommes aussi encouragés par notre niveau de performance relatif. Il y a encore beaucoup à faire et nous continuerons à travailler dur pour faire évoluer la voiture".
Sébastien Bourdais (Toro Rosso, abandon - Accrochage) :
"Je n'ai rien vu, je ne sais pas quoi dire. La dernière fois que j'avais regardé dans le rétro, il (Piquet) n'était pas particulièrement menaçant ; pas plus que les tours précédents. Arrivé au virage 10, j'ai freiné normalement, tard. Et au moment où je tourne, il est là. Mais j'ai quand même l'impression qu'il était super vite car l'impact a quand même été violent. Je ne vais pas porter un jugement hâtif, mais je ne m'attendais pas à ça. Je n'ai rien vu venir".
Sebastian Vettel (Toro Rosso, Abandon): "C'est très décevant. L'accident s'est produit au virage 4 quand Adrian (Sutil) a été trop optimiste en tentant de me doubler. J'ai essayé de l'éviter à l'intérieur mais il n'y avait pas de place pour passer. Heureusement nous aurons bientôt la nouvelle monoplace et nous pourrons nous extraire de la queue du peloton.
Kimi Räikkönen (Ferrari, vainqueur) : "Je n'ai pas pris le meilleur départ qui soit mais il fut suffisant pour rester devant. Nous aurions pu être un peu plus rapides, mais il n'y avait pas lieu de pousser à la limite. Néanmoins, ce fût plus serré que nous pensions avec ces deux interventions de la voiture de sécurité. Ce fût une bonne journée. Tout a bien marché. Je suis content de savoir que Heikki [Kovalainen] va bien après son accident. Que demander de plus ? Le travail a été parfait. C'est bien d'avoir un peu d'avance au championnat, mais il suffit d'une mauvaise course pour qu'elle disparaisse".
Felipe Massa (Ferrari, 2e) : "J'ai pris un bon départ, même si c'est vrai la qualification était importante pour cette course, et j'ai loupé celui qui compte, le dernier, samedi. C'est pour ça que je suis parti 3e. Au départ, je suis parvenu à passer Fernando [Alonso]. Ce doublé Ferrari est bon, il est vraiment important pour le championnat".
Lewis Hamilton (McLaren, 3e) :
"C'est bien de retrouver le podium. J'ai essayé de pousser Felipe [Massa] jusqu'au bout, mais il n'y avait rien à faire. C'est fou comme les voitures sont proches les unes des autres : Kubica était également très près derrière moi".
Robert Kubica (BMW, 4e) : "Nous avions un bon rythme. Malheureusement, j'ai perdu une place au départ. De toute façon, à la fin, notre écart avec le leader était de seulement 5 secondes. J'espère que Heikki (Kovalainen victime d'un accident) va bien. Quand je suis passé près de l'accident, j'ai vu la voiture dans une position très étrange. La FIA fait de gros efforts pour la sécurité, nous devons les remercier".
Nick Heifeld (BMW, 7e) :
"J'étais 5e au moment où la voiture de sécurité est entrée en piste. Je n'ai pas eu de chance car ça a coïncidé avec mon premier arrêt ravitaillement. Je venais juste de passer la ligne des stands quand j'ai reçu le signal pour rentrer. J'ai ensuite essayé d'économiser de l'essence et retarder mon arrêt mais finalement il fallait choisir entre repartir sans essence ou s'arrêter et prendre une pénalité".
Kazuki Nakajima (Williams, 7e) : "C'était une bonne course et c'était important pour moi de marquer des points. Je suis heureux avec ce résultat final et cette course est un nouveau pas pour moi. Il y a bien sûr de la place pour s'améliorer mais 5 points au cours des 4 premières courses, c'est un bon début pour ma première année."
Nico Rosberg (Williams, Abandon - moteur) :
"Nous avons apporté un nouveau package aéro mais nous n'avons pas réussi à trouver les bons réglages durant les séances d'essais. Je suis revenu plus près des réglages de Kazuki (ndlr : Nakajima, son coéquipier) qui était meilleur pour la course et j'étais en mesure d'attaquer plus fort. J'ai réalisé un bon départ, en choisissant la bonne ligne, et je suis passé de la 15e à la 11e place. Même si je n'avais pas dépassé Jarno (ndlr : Trulli) pour la 6e place, la 7e place aurait été un bon résultat. Cette fin est dommage."
Fernando Alonso (Renault, abandon - moteur) : "Je pense que c'est une casse moteur, et c'est forcément un moment difficile pour moi, ici en Espagne. Mais je suis content car la voiture est très rapide, et ça annonce de belles performances dans les prochains grands prix. Se battre avec BMW, Ferrari et McLaren. Je suis content".
Nelson Piquet (Renault, abandon - accrochage) : "J'ai commis une première erreur en sortant de la piste. Relégué loin dans le peloton, j'ai alors essayé d'attaquer, sans doute en prenant un peu trop de risque. Je suis déçu, c'est certain, d'autant que nous avions beaucoup progressé ce week-end. Mais cela ne sert à rien de regretter. Je dois tirer ce que je peux de cette course pour ne pas commettre les mêmes erreurs à l'avenir et me concentrer maintenant sur la Turquie".
Flavio Briatore (Renault F1 Team, directeur général) :
"C'est décevant de conclure ce week-end sans aucun point et surtout sur deux abandons. La course de Nelson [Piquet] a été compromise dès sa sortie de route et son accrochage ensuite avec Bourdais. Fernando de son côté a roulé impeccablement. Malgré ce problème moteur, nous avons pu constater aujourd'hui encore que la voiture était maintenant compétitive et nous devons désormais poursuivre nos efforts en vue de la prochaine course, en Turquie".
Pat Symonds (Renault F1 Team, directeur exécutif de l'Ingénierie) :
"Nous avions un réel potentiel ce week-end et nous avons laissé échapper notre chance. Une cinquième place avec Fernando était raisonnablement envisageable et une belle performance de Nelson aurait également confirmé notre regain de forme. Nous ne connaissons pas encore l'origine de la casse moteur dont Fernando a souffert. Malgré notre déception à l'issue de cette course, nous sommes aussi encouragés par notre niveau de performance relatif. Il y a encore beaucoup à faire et nous continuerons à travailler dur pour faire évoluer la voiture".
Sébastien Bourdais (Toro Rosso, abandon - Accrochage) :
"Je n'ai rien vu, je ne sais pas quoi dire. La dernière fois que j'avais regardé dans le rétro, il (Piquet) n'était pas particulièrement menaçant ; pas plus que les tours précédents. Arrivé au virage 10, j'ai freiné normalement, tard. Et au moment où je tourne, il est là. Mais j'ai quand même l'impression qu'il était super vite car l'impact a quand même été violent. Je ne vais pas porter un jugement hâtif, mais je ne m'attendais pas à ça. Je n'ai rien vu venir".
Sebastian Vettel (Toro Rosso, Abandon): "C'est très décevant. L'accident s'est produit au virage 4 quand Adrian (Sutil) a été trop optimiste en tentant de me doubler. J'ai essayé de l'éviter à l'intérieur mais il n'y avait pas de place pour passer. Heureusement nous aurons bientôt la nouvelle monoplace et nous pourrons nous extraire de la queue du peloton.
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par poisson fennec » Mer Avr 30, 2008 16:58
Kovalainen ne se souvient plus
Heikki Kovalainen (McLaren) a déclaré ne plus se souvenir des circonstances au cours desquelles il a été victime d'une violente sortie de piste. Le pilote finlandais pense déjà à son retour pour le Grand Prix de Turquie et attend l'aval de la FIA.
Heikki Kovalainen "ne se souvient plus de rien" et n'a fort heureusement pas d'images à se remémorer de ce spectaculaire accident, dont il a été victime au 21e tour du Grand Prix d'Espagne, dimanche sur le circuit de Montmelo. Le Finlandais a peut-être échappé au pire et s'en est sorti indemne. "J'ai un léger mal de tête et le cou raide mais à part ça, je me sens bien et j'ai le moral", a dit le pilote finlandais de McLaren dans un communiqué après avoir reçu l'autorisation de quitter l'hôpital à Barcelone. Des scanners ont également confirmé qu'il ne souffre d'aucune fracture, ni à la tête, ni aux autres membres.
Il est, en revanche, gêné par des contusions au tibia, conséquence de sa sortie de piste, à près de 240 km/h dans le virage numéro 8. Un débris s'est inséré dans la jante de la roue avant gauche de sa MP4-23, faisant crever son pneu puis arracher sa roue. Il est ensuite allé heurter violemment un mur de pneumatiques et a été extirpé de sa machine qu'au bout de plusieurs minutes d'attente. Même Jacky Stewart, le triple champion du monde, déclarait que Kovalainen a été "très chanceux" d'être dans l'état dans lequel il était après l'accident.
"Je vais m'attacher à me rétablir aussi rapidement que possible afin de réussir l'examen médical de la FIA pour m'autoriser à courir en Turquie", a déclaré, de son côté, l'ancien pilote Renault. Car l'envie du coéquipier de Lewis Hamilton est déjà de recourir. Sûrement pour oublier ce cauchemar dominical qu'il a vécu.
Heikki Kovalainen (McLaren) a déclaré ne plus se souvenir des circonstances au cours desquelles il a été victime d'une violente sortie de piste. Le pilote finlandais pense déjà à son retour pour le Grand Prix de Turquie et attend l'aval de la FIA.
Heikki Kovalainen "ne se souvient plus de rien" et n'a fort heureusement pas d'images à se remémorer de ce spectaculaire accident, dont il a été victime au 21e tour du Grand Prix d'Espagne, dimanche sur le circuit de Montmelo. Le Finlandais a peut-être échappé au pire et s'en est sorti indemne. "J'ai un léger mal de tête et le cou raide mais à part ça, je me sens bien et j'ai le moral", a dit le pilote finlandais de McLaren dans un communiqué après avoir reçu l'autorisation de quitter l'hôpital à Barcelone. Des scanners ont également confirmé qu'il ne souffre d'aucune fracture, ni à la tête, ni aux autres membres.
Il est, en revanche, gêné par des contusions au tibia, conséquence de sa sortie de piste, à près de 240 km/h dans le virage numéro 8. Un débris s'est inséré dans la jante de la roue avant gauche de sa MP4-23, faisant crever son pneu puis arracher sa roue. Il est ensuite allé heurter violemment un mur de pneumatiques et a été extirpé de sa machine qu'au bout de plusieurs minutes d'attente. Même Jacky Stewart, le triple champion du monde, déclarait que Kovalainen a été "très chanceux" d'être dans l'état dans lequel il était après l'accident.
"Je vais m'attacher à me rétablir aussi rapidement que possible afin de réussir l'examen médical de la FIA pour m'autoriser à courir en Turquie", a déclaré, de son côté, l'ancien pilote Renault. Car l'envie du coéquipier de Lewis Hamilton est déjà de recourir. Sûrement pour oublier ce cauchemar dominical qu'il a vécu.
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par poisson fennec » Mer Avr 30, 2008 16:59
Mosley: La France hors de cause
La justice française s'est déclarée incompétente sur la diffusion des ébats sado-masochistes de Max Mosley sur Internet. Le président de la FIA avait attaqué en justice les journaux français qui avaient publié des captures d'écran de la video.
"Le site en cause est édité par une société de droit anglais, hébergé au Royaume Uni et entièrement rédigé en langue anglaise", a déclaré le juge des référés de la Cour d'appel de Paris.
c'est quoi cette histoire ?? :-k
La justice française s'est déclarée incompétente sur la diffusion des ébats sado-masochistes de Max Mosley sur Internet. Le président de la FIA avait attaqué en justice les journaux français qui avaient publié des captures d'écran de la video.
"Le site en cause est édité par une société de droit anglais, hébergé au Royaume Uni et entièrement rédigé en langue anglaise", a déclaré le juge des référés de la Cour d'appel de Paris.
c'est quoi cette histoire ?? :-k
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par Samir Nasri » Jeu Mai 1, 2008 9:39
Stewart fouette Mosley
Jackie Stewart se désolidarise de Max Mosley dans un entretien à la BBC en estimant que le président de la FIA "est allé au-delà du tolérable" dans l'affaire de son scandale sexuel.
"Il est allé au-delà du tolérable" a jugé le champion du monde 1969, 71 et 73, à propos de l'impact de l'affaire de la vidéo sado-maso sur les entreprises impliquées dans le sport automobile. "Il est difficile d'imaginer comment il pourrait rester (à la présidence)", ajoute l'Ecossais, que Mosley avait qualifié d'"idiot certifié" l'an passé.
Source eurosport
Jackie Stewart se désolidarise de Max Mosley dans un entretien à la BBC en estimant que le président de la FIA "est allé au-delà du tolérable" dans l'affaire de son scandale sexuel.
"Il est allé au-delà du tolérable" a jugé le champion du monde 1969, 71 et 73, à propos de l'impact de l'affaire de la vidéo sado-maso sur les entreprises impliquées dans le sport automobile. "Il est difficile d'imaginer comment il pourrait rester (à la présidence)", ajoute l'Ecossais, que Mosley avait qualifié d'"idiot certifié" l'an passé.
Source eurosport
- Samir Nasri
par Samir Nasri » Jeu Mai 1, 2008 9:40
S. Aguri: Weigl ne confirme pas
Le groupe allemand Weigl, qui est pressenti pour financer l'écurie Super Aguri jusqu'à la fin de la saison, n'a pas souhaité confirmer ni infirmer cette hypothèse. C'est ce qu'a déclaré un porte-parole du groupe spécialisé dans la conception d'usines et machines-outils.
Selon le site internet d'autosport, le patron du groupe, Franz Josef Weigl, aurait rencontré les dirigeants de Super Aguri et leur aurait offert un partenariat de 8 millions d'euros.
Source eurosport
Le groupe allemand Weigl, qui est pressenti pour financer l'écurie Super Aguri jusqu'à la fin de la saison, n'a pas souhaité confirmer ni infirmer cette hypothèse. C'est ce qu'a déclaré un porte-parole du groupe spécialisé dans la conception d'usines et machines-outils.
Selon le site internet d'autosport, le patron du groupe, Franz Josef Weigl, aurait rencontré les dirigeants de Super Aguri et leur aurait offert un partenariat de 8 millions d'euros.
Source eurosport
- Samir Nasri
par Samir Nasri » Jeu Mai 1, 2008 9:40
S. Aguri: Décision en suspens
Après avoir rencontré les dirigeants de Honda mercredi, Aguri Suzuki n'a pas encore obtenu de réponses quant à la poursuite de la saison de son écurie. La décision sera prise la semaine prochaine au cours d'un conseil d'administration.
Le groupe allemand Weigl se présente toujours comme le favori pour la reprise de l'écurie.
Source eurosport
Après avoir rencontré les dirigeants de Honda mercredi, Aguri Suzuki n'a pas encore obtenu de réponses quant à la poursuite de la saison de son écurie. La décision sera prise la semaine prochaine au cours d'un conseil d'administration.
Le groupe allemand Weigl se présente toujours comme le favori pour la reprise de l'écurie.
Source eurosport
- Samir Nasri
par Samir Nasri » Sam Mai 3, 2008 21:01
Dennis dément
Ron Dennis, le président de McLaren-Mercedes, a démenti jeudi toute implication dans le scandale Mosley après qu'une radio tchèque a suggéré un lien avec l'affaire d'espionnage industrielle dans laquelle McLaren a été condamnée l'an dernier.
"Comme je l'ai toujours dit clairement à chaque fois que l'on me l'a demandé, je démens catégoriquement tout rapport avec l'enquête de News of the World sur M. Mosley", a déclaré Ron Dennis.
Source eurosport
Ron Dennis, le président de McLaren-Mercedes, a démenti jeudi toute implication dans le scandale Mosley après qu'une radio tchèque a suggéré un lien avec l'affaire d'espionnage industrielle dans laquelle McLaren a été condamnée l'an dernier.
"Comme je l'ai toujours dit clairement à chaque fois que l'on me l'a demandé, je démens catégoriquement tout rapport avec l'enquête de News of the World sur M. Mosley", a déclaré Ron Dennis.
Source eurosport
- Samir Nasri
par Samir Nasri » Sam Mai 3, 2008 21:01
Stratégie unique ?
"Bridgestone apportera des pneus 'dur' en Turquie, surtout à cause du long virage N.8. La majorité des équipes devrait opter pour une stratégie à deux arrêts", estime Sam Michael, directeur technique de Williams.
Source eurosport
"Bridgestone apportera des pneus 'dur' en Turquie, surtout à cause du long virage N.8. La majorité des équipes devrait opter pour une stratégie à deux arrêts", estime Sam Michael, directeur technique de Williams.
Source eurosport
- Samir Nasri
par Samir Nasri » Sam Mai 3, 2008 21:02
Kubica: "Manque de vitesse"
Le pilote de BMW, Robert Kubica, actuellement 3e du classement Pilotes du championnat du monde a déclaré qu'il lui manquait un peu de vitesse pour prétendre à la victoire. Le Polonais est monté sur le podium à deux reprises cette saison.
"Nous sommes rapides en virages et dans les secteurs lents; je pense que nous pouvons bien faire sur des circuits où il n'y a pas de ligne droite ou sinon il faut de nombreuses courbes, comme à Monaco ou Budapest", a-t-il indiqué.
Source eurosport
Le pilote de BMW, Robert Kubica, actuellement 3e du classement Pilotes du championnat du monde a déclaré qu'il lui manquait un peu de vitesse pour prétendre à la victoire. Le Polonais est monté sur le podium à deux reprises cette saison.
"Nous sommes rapides en virages et dans les secteurs lents; je pense que nous pouvons bien faire sur des circuits où il n'y a pas de ligne droite ou sinon il faut de nombreuses courbes, comme à Monaco ou Budapest", a-t-il indiqué.
Source eurosport
- Samir Nasri
par Samir Nasri » Sam Mai 3, 2008 21:03
Kovalainen récupère
Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) se remet de son crash du 22e tour du GP d'Espagne. "Je me sens bien, la raideur de mon cou a presque disparu et je me suis remis à l'entraînement. La prochaine étape pour moi sera le test de condition physique le jeudi du GP de Turquie avec la FIA", a-t-il dit.
Source eurosport
Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) se remet de son crash du 22e tour du GP d'Espagne. "Je me sens bien, la raideur de mon cou a presque disparu et je me suis remis à l'entraînement. La prochaine étape pour moi sera le test de condition physique le jeudi du GP de Turquie avec la FIA", a-t-il dit.
Source eurosport
- Samir Nasri
par Samir Nasri » Sam Mai 3, 2008 21:03
"Vital" pour Hamilton
Lewis Hamilton (GBR/McLaren) a qualifié de "vital" le fait de bien se qualifier à Istanbul, en dépit des opportunités de dépassements sur le circuit. "C'est un circuit fantastique, assez exigent, particulièrement dans le virage 8", a-t-il ajouté.
Source eurosport
Lewis Hamilton (GBR/McLaren) a qualifié de "vital" le fait de bien se qualifier à Istanbul, en dépit des opportunités de dépassements sur le circuit. "C'est un circuit fantastique, assez exigent, particulièrement dans le virage 8", a-t-il ajouté.
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- Samir Nasri
par Samir Nasri » Sam Mai 3, 2008 21:07
Honda vise plus haut
Après la 6e place de Jenson Button au GP d'Espagne (Honda), Ross Brawn escompte une course encore meilleure en Turquie, le 11 mai.
"A l'Istanbul Park, nous aurons de petites améliorations sur la voiture et le package aéro pour convenir au circuit", déclare le directeur de l'écurie japonaise. "J'attends que la RA108 performe légèrement mieux qu'à Barcelone, où nous avons souffert sur le bitume bosselé".
Source eurosport
Après la 6e place de Jenson Button au GP d'Espagne (Honda), Ross Brawn escompte une course encore meilleure en Turquie, le 11 mai.
"A l'Istanbul Park, nous aurons de petites améliorations sur la voiture et le package aéro pour convenir au circuit", déclare le directeur de l'écurie japonaise. "J'attends que la RA108 performe légèrement mieux qu'à Barcelone, où nous avons souffert sur le bitume bosselé".
Source eurosport
- Samir Nasri
par poisson fennec » Dim Mai 4, 2008 0:18
Ron Dennis, le président de McLaren-Mercedes, a démenti jeudi toute implication dans le scandale Mosley après qu'une radio tchèque a suggéré un lien avec l'affaire d'espionnage industrielle dans laquelle McLaren a été condamnée l'an dernier.
"Comme je l'ai toujours dit clairement à chaque fois que l'on me l'a demandé, je démens catégoriquement tout rapport avec l'enquête de News of the World sur M. Mosley", a déclaré Ron Dennis.
A qui profite le crime?
"Comme je l'ai toujours dit clairement à chaque fois que l'on me l'a demandé, je démens catégoriquement tout rapport avec l'enquête de News of the World sur M. Mosley", a déclaré Ron Dennis.
A qui profite le crime?
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par Samir Nasri » Lun Mai 5, 2008 13:26
Accès refusé pour Super Aguri
L'écurie Super Aguri s'est vue refuser l'accès aux stands du Grand Prix de Turquie. Les camions et le motorhome de l'équipe japonaise sont restés en dehors des grilles d'entrée.
Selon le site internet d'Autosport, Le PDG de Honda Racing, Nick Fry, aurait informé les dirigeants de la Formule 1 que l'équipe ne courrait pas en Turquie.
Source eurosport
L'écurie Super Aguri s'est vue refuser l'accès aux stands du Grand Prix de Turquie. Les camions et le motorhome de l'équipe japonaise sont restés en dehors des grilles d'entrée.
Selon le site internet d'Autosport, Le PDG de Honda Racing, Nick Fry, aurait informé les dirigeants de la Formule 1 que l'équipe ne courrait pas en Turquie.
Source eurosport
- Samir Nasri
par Samir Nasri » Lun Mai 5, 2008 13:27
"Approche très agressive"
"Nous avons encore des évolutions pour les courses à venir et nous avons une approche très agressive", assure Fernando Alonso (Renault), avant le GP de Turquie.
L'Espagnol, qualifié 2e à Montmelo, n'a pas annoncé d'objectif pour la 5e manche du Mondial, disputée ce week-end, dans la banlieue d'Istanbul.
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"Nous avons encore des évolutions pour les courses à venir et nous avons une approche très agressive", assure Fernando Alonso (Renault), avant le GP de Turquie.
L'Espagnol, qualifié 2e à Montmelo, n'a pas annoncé d'objectif pour la 5e manche du Mondial, disputée ce week-end, dans la banlieue d'Istanbul.
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- Samir Nasri
par Samir Nasri » Lun Mai 5, 2008 13:28
"A 1% de Ferrari"
Pat Symonds, directeur exécutif de l'ingénierie de Renault F1, estime que l'écurie s'est considérablement rapprochée de Ferrari grâce aux nouveautés introduites au GP d'Espagne.
"Nos progrès sur le plan aérodynamique devraient être payants sur quasiment tous les tracés et il n'y a donc aucune raison qui me porte à croire que nous ne puissions pas avoir le même niveau de performance en Turquie", déclare le technicien britannique. "Je pense que nous sommes désormais à 1% de l'équipe leader, ce qui est un incroyable progrès compte tenu de notre début de saison". Il a par ailleurs annoncé de nouveaux développements aérodynamiques pour la 5e manche du Mondial, disputée ce week-end à Istanbul.
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Pat Symonds, directeur exécutif de l'ingénierie de Renault F1, estime que l'écurie s'est considérablement rapprochée de Ferrari grâce aux nouveautés introduites au GP d'Espagne.
"Nos progrès sur le plan aérodynamique devraient être payants sur quasiment tous les tracés et il n'y a donc aucune raison qui me porte à croire que nous ne puissions pas avoir le même niveau de performance en Turquie", déclare le technicien britannique. "Je pense que nous sommes désormais à 1% de l'équipe leader, ce qui est un incroyable progrès compte tenu de notre début de saison". Il a par ailleurs annoncé de nouveaux développements aérodynamiques pour la 5e manche du Mondial, disputée ce week-end à Istanbul.
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- Samir Nasri
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